A moins d'un miracle, Nath et moi, ne serons pas présent à Berck avec nos bécanes habituelles.

La cause, à pas de bol.

En remontant d'Espagne la semaine passée, vers Lodève, en voulant dépasser un camion, j'atais à 120-130, j'ai ouvert les gaz, et là le moteur est monté dans les tours, mais la vitesse n'a pas augmenté pour autant. J'ai refait la même expérience jusqu'à Aurillac, toujours le m^me constat, en 5ème, à partir de 3000-3500, on dirait que l'embrayage patine, problème de crabo, pignon???

Cette semaine, j'ai retendu ma courroie(détendue) en me disant, que celà pouvait venir aussi de là, mais après plusieurs essais ce matin, ce n'est pas ça.

Les 4 premiers rapports, la transmission suit le régime moteur. Le 5ème jusqu'à 3000 c bon après cela déconne.

J'ai expliqué cela à Gérome, qui m'a fortement déconseillé de monter à Berk avec, un roulage prolongé pourrait détériorer la boite, et me laisser au bord de la route.

Voilà, ce sera soit en bagnole, mais je pense plus avec la BM.

c LA M.......

Cela m'a l'air d'être ton embrayage qui fatigue. Heureusement qu'il vous reste les BM ou la voiture !

salut JOE
Pour savoir si embrayage HS : tu equille la 1, tu freine roue ar et tu fais comme si tu démarrais 
Si cela cale c'est pas embrayage si cela patine grave c'est l'embrayage
A++++++++++

MiTchou a écrit:

Cela m'a l'air d'être ton embrayage qui fatigue. Heureusement qu'il vous reste les BM ou la voiture !

+1 pour l'embrayage comme on vient d'en discuter...

Si ça continue, il ne va pas y avoir beaucoup de Harley à Berck ! 

Tout fout le camp ma brave dame, moi j'vous l'dis, tout fout le camp ! 

kathare a écrit:

salut JOE
Pour savoir si embrayage HS : tu equille la 1, tu freine roue ar et tu fais comme si tu démarrais 
Si cela cale c'est pas embrayage si cela patine grave c'est l'embrayage
A++++++++++

 Et si tu te manges le mur du garage c'est que t'as pas assez freiné ! 

T'aurais pas mis du liquide de frein dans la boite de vitesses ?

... ou du Patxaran ? ... Ok, je sors toujours ... 

la décision est prise, ce soir après un essai de 50 bornes :

la moto fonctionne bien sur les 4 premiers rapports, par contre en cinquième le moteur s'emballe à partir de 120, soit 3500 tours environ.

Donc il serait pas raisonnable de faire presque 800 bornes d'autoroute ou de voies rapide, en roulant en cinquième, je voudrait pas tomber en rade à Berck, cela gacherait le we.

Donc ne forçons pas le destin, surtout que Nath n'était pas trop enthousiaste pour prendre sa moto, pour faire 2000 bornes dans le we.

Donc, nous serons à Berck, en 1200 GS(c mieux que la voiture, mais quand on à plusieurs motos, fo en profiter).

Qu'importe le flacon...........

HD ou BM on est pas sectaire.

du moment que vous soyez là ! allez zou en BM !

Comme a dit Bouddha : " ce n'est pas la monture qui est importante, c'est le cavalier ". ( A moins que ça soit Zorro qui ai dit ça ? )

je viens de faire la vidange du carter de chaine primaire, c noir de chez noir, la dernière vidange remonte à 10 jours et 1300 kms.

D'après un pote des Cantalous(Eric), il me dit qu'il ne fo jamais mettre d'huile 100/100 synthèse dans le carter primaire, à cause des additifs, qui peuvent détériorer l'embrayage.

Il fo mettre de la semi-synthèse ou de la minérale.

On vera, j'ai laissé coulé, on vera en revenant de Berck.

Avec Framboise, on monte en Ford jusqu'à Riom, puis on monte dans la caisse de Joebar jusqu'à Berck.

Mieux vaut se faire chier en voiture plutôt que de rater les retrouvailles !

Il faudra prévoir 3 poufs pour le run !

vu que l'on monte qu'avec une bécane, je vois que Kathare, Jump et Joseph

moi je porte la femme à Remi

JOE15 a écrit:

je viens de faire la vidange du carter de chaine primaire, c noir de chez noir, la dernière vidange remonte à 10 jours et 1300 kms.

D'après un pote des Cantalous(Eric), il me dit qu'il ne fo jamais mettre d'huile 100/100 synthèse dans le carter primaire, à cause des additifs, qui peuvent détériorer l'embrayage.

Il fo mettre de la semi-synthèse ou de la minérale.

On vera, j'ai laissé coulé, on vera en revenant de Berck.

Seconde erreur de débutant Joe ... après la purge de frein avec de l'huile moteur !!!
Effectivement ton pote a raison ..JAMAIS de 100% synthèse dans nos "enclumes" ...
Uniquement et presque uniquement de la "Minérale" ...(qui devient presque difficile à trouver en grande surface) 

A Berck !!

la faute à BIG JACK, à qui j'ai fait l'erreur d'acheter un kit vidange.........

ce soir l'embrayage patinait à 90 km/h, no comment.........

Curieux, j'ai fais ma vidange avec un kit Revtech de chez Big Jack pour XL il y a 4 000 km et je n'ai aucun pb... pour l'instant.
J'ai regardé sur le bidon Revtech et ce n'est pas marqué si c'est de la synthèse ou de la minérale. C'est juste indiqué que c'est pour boite de XL et XR.
Je serais quand même assez étonné qu'il y ait incompatibilité entre cette huile et les garnitures d'embrayage. Et surtout que personne ne s'en soit aperçu.
A suivre...