deux tofs de mon sport' carbu de 2006(les derniers) , c un 1200 R touring qui totalise 27000 bornes(achat le 20/09/2012 à 12300 kms) :


recto


verso

 
tres bonne becane

Je confirme !!! excellente bécane

Le R, le meilleur sportster après le S.  

Avec la selle Top confort  

Ouais, belle bécane !  

modification par rapport à l'origine :

Pots US, filtre air Screaming Eagles, reposes pieds autoroute et reposes pieds médians chromé HD ,bouchon réservoir essence TOP DROP, cover embrayage HD chromé(modifs déjà faite à l'achat en septembre 2012 à 12300 kms)

depuis : pare brise HD clipsable(40€ d'occase chez HD Limoges), selle confort, amortos AR Olhins, ressorts fourche Progressive suspension + huile fourche 20w, montre maison, cover allumage chromé, écarteurs chromés et sacoches cuir(Dafy), porte vignette chromé, pneu AV et AR Commander 2

Une super tenue de route et une pêche d'enfer 75-80 CV, encore le we dernier par les petites routes des Cévennes du coté du mont Aigoual en duo, ça bastonnait dur, n'est ce pas Dehell     

J'ai quelques clichés, d'ailleurs :

version définitive de mon brelon. En + des modifs citées plus hauts, cette année 2015, j'ai fait qqs frais supplémentaires, qui je pense, seront les derniers. Je suis arrivé à ce que je voulais.

J'ai donc mis un réservoir de 17 litres(acheté d'occase à prix d'ami à Jump), il était blanc sale, je lui ai redonné des couleurs avec un orange candy, et un insigne HD des années 60-62. Pour la touche finale, j'ai mis un sissy bar amovible(acheté d'occase à Déhell à prix d'ami).

Tout cela pour dire que le fofo, cela sert bien et qu'entre potes, on se serre les coudes.

Plus de tranfo dans les années à venir, car je compte bien garder ma bécane le plus longtemps possible(1200 R carbu 2006, c le meilleurs sportster produit, avec le 1200 s).

Si un jour je change(et là je n'ai pas changé d'idée depuis longtemps), ce sera soit un 1340 softail héritage de 1995-97 carbu, soit un wide glide 1450 carbu de 1999-2000.

qqs tofs de la version définitive de mon sport' :


recto


verso


de face

En conclusion, et comme je disait hier soir à Costou(rencontré au festival de théatre de rue d'Aurillac), une BM 1200 RT pour le duo, un sport' pour rouler en solo et se faire plaisir par les petites routes et une bécane pour Nath(pour partir à 2 motos voir les potes du fofo), c le TOP

je fatigue, le recto est ici :

Bien sympa ton Sportster comme ça, jolie bécane  
Mais tu l'as équipée pour le duo alors que d'après ce que tu as écrit au-dessus tu ne vas t'en servir qu'en solo. Ne la préférerais-tu pas un peu plus dépouillée avec une selle solo ?

Sympa comme ça Joe 

en effet pourquoi le sissy bar alors que je roule à 90% en solo???

Premièrement quand Nath vient en passagère, maxi 200 bornes, le confort est meilleur, et segondo, et c là la première raison, cela me permet d'arrimer plus facilement mon sac de voyage sur la selle passager

salut tout le monde les gens
 
sympa ta meule joe15 et bon boulot qui a ete repris dessus

une tof que j'aime bien, prise la semaine dernière dans le Lubéron, entre Rousillon et Gordes :

Ils l'ont pas coupé encore la lavande???