Quelqu'un l'a vue et essayée ? plus facile de prise en main qu'un sportster 883 pour les très petits gabarits (ma femme par exemple).
Le tarif n'est pas apparemment franchement très attractif à moins d'obtenir une remise ce qui m'étonnerait sur des nouveaux modèles.

un 883 low d occaz et le tour est joué !!!!!!!!!!!!!!!

Le 883 reste quand meme plus lourd. Mais une valeur plus sûre, ceci dit il ne faut pas bouder les nouveautés non plus, sinon personne ne serait passé à l'injection non plus

Ben non mais pour moins cher tu as une moto que tu pourras revendre un jour !

Oui, je posais aussi juste la question pour avoir des retours, pas forcément pour l'acheter, car meme un low d'occas c'est 6000€

C'est kler, pas fan non plus

T'as raison Fabre, faut se cultiver un minimum 

Je ne la trouve pas moche, juste le pot atroce, et le radiateur trop visible.
Après question sensations au guidon.... :bahé ...un 750cc ça doit être un peu terne.

Le radiateur me fait penser à une intruder, et le pot effectivement affreux. A ce prix là, une japonaise fait mieux. Mais peut etre que d'ici peu ils reverront la copie ?

mon avis perso:
surtout ne pas acheter ce "truc", le sportster et resté au catalogue uniquement parce qu'il est un produit d'appel.
c'est sont remplaçant. si ça se vends, le sporty disparait.

aucun risque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!c'est beau un sport's !

ben pas tous !! je suis passé en voir 1 cet aprem et franchement, donné, j'en aurai pas voulu.

y'a des porcs, ça me fais peur.

Beaucoup de plastique il me semble 

Je trouve cela très moche, finition loin d'être top, il n'y a qu'a regardé les jantes!!!!! après il y a des superbes prepa de faite
C'est affreux ! VOILA

Et bien voilà ..
Je vais faire un peu de provoc alors ...
Je l'ai essayé et je l'ai "aimé" !!! 

Trêve de plaisanterie ..
Le look est "bof" ...une mini "Vrod" en moins bien fini ..
Le son ..sympa ..mais Laurent le boss de chez "HD Center of Alsace" a monté un "Vance" qui donne une sonorité sympa , des montées en régime correctes et une souplesse accrue ..
La position de conduite ..ok .. ça me change des commandes avancées sur le "Sports" et des platines sur le "Switchback" ..
Les commodos ..cheap .. 

Par contre en conduite ... la banane !!! 
Montées en régime agréables ..une putain d'allonge et toujours de la souplesse ...
On a fait un "petit tour" avec un "48" et un "Iron" .. (les deux autres machines étaient "stock" , la Street avec des "Vance" ) 
- reprises : les deux autres restent sur place
- accélération : idem ...
- freinage : plus tardif que les deux "Sports" ... vérifié à chaque rond point !!
- confort : correct , la bécane étant plus légère , les amortos de même facture que sur les "Sports" souffrent moins ..
- passage en courbe : plus rapide que les deux "Sports" ..

Bilan (perso) 
- Machine agréable mais qui aurait pu s'appeler "YamSuzDaKi" ou autrement
- Elle ne détrônera sûrement jamais nos "Sportster" 
- Elle sera toujours une "HD différente" (comme les Vrod) 
- Elle peut plaire aux jeunes (clientèle recherchée) , aux femmes ..à ceux qui n'ont jamais goûté au VTWIN refroidi par air ..

bon elle plait aux vieux


mais elle est faite pour les jeunes

Pierros a écrit:

bon elle plait aux vieux


mais elle est faite pour les jeunes

Oh merde ....démasqué !!!

Merci pour ton cr d'essai, Pkil.
De toute façons, à plus ou moins long terme, on se dirige vers le Harley électrique ; on n'arrête pas le progrès.
Ce qui est regrettable c'est qu'on ne nous laissera pas le choix et que certains modèles viendront à disparaître au profit des nouveaux.
Longue vie au V-Twin refroidi par air !

Mais non Mitchou, il y aura toujours l'option "moto collector"

Ah et au passage ... Cool ta signature

unepatte a écrit:

mon avis perso:
surtout ne pas acheter ce "truc", le sportster et resté au catalogue uniquement parce qu'il est un produit d'appel.
c'est sont remplaçant. si ça se vends, le sporty disparait.

absolument pas ......... cette moto et un produit low cost  comme les autres  le choix tu l'auras toujours  
elle a même une page FB de la street   on dirais un petit Vrod  ;)

j’espère que c'est toi qui a raison!
vu que les refroidissements à air sont appelés à disparaitre.

le refroidissement du moteur n'a rien a voir la dedans  mais il ce peut que dans le future proche 
que cela ce passe comme sur le projet  ruschmore ce géneralise "comme un refroidissement des culasse a l'huile 
mais je doute que le refroidissement a air disparais qu'il soit amélioré oui